高浓度涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。其特点有：

• 种类多：水质因使用的材料而异，仅脱脂液就有多种配方、涂料种类则更多。

• 排放无规律：除部分水洗水连续溢流排放外，涂装线废水或废液多为间歇集中排放。

• 水质水量变化大，无规律可循。

高浓度涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺。以汽车涂装废水为例，具体工艺流程如下：

1. 高浓度废水采用分质分置贮存，将PH＞7的高浓度废水贮存在碱性高浓度废水贮池，将PH＜7高浓度废水贮存在酸性高浓度废水贮池。

2. 根据低浓度废水水质情况确定高浓度废水混合量，间歇排放的高浓度废水从贮存池中通过移液泵限量转移到综合调节池，与连续排放的低浓度废水进行混合，调节水质。

3. 对混合调节后废水加药进行混凝反应。

4. 混凝反应后的废水在1#沉淀池进行分离。

5. 1#沉淀池分离的污泥进入污泥处理系统，污泥浓缩上清液和脱水机滤出液废水进入2#沉淀池进行再分离沉淀，清液转移至1#沉淀池进一步澄清，2#沉淀池分离的污泥再进入污泥处理系统。

6. 沉淀分离后的清液经PH调节后进入水解酸化池进行水解酸化和SBR生化处理，处理出水达标排放或进行深度处理再回用。

7. 混凝剂和除磷剂选择熟石灰或氯化钙加氢氧化钠，混凝反应絮凝剂选择阴离子型PAM，污泥脱水絮凝剂选择阳离子型PAM。