汽车制造业在其生产活动中会产生多样且复杂的废水。这些废水不仅数量庞大，而且含有多种有害物质，对环境质量构成潜在威胁。以下是常见的废水类型及其特点。

冷却水废水

汽车制造过程中，机械加工设备和零件冷却系统会产生大量的冷却水废水。这类废水通常含有较高的油类、油脂、金属离子以及其他机械磨损产生的颗粒物，未经处理排放会造成严重的水体污染。

洗涤废水

在钣金处理、喷漆前处理阶段，工件需经过清洗、打磨等工序，由此产生的洗涤废水富含酸、碱、重金属元素，以及由涂料剥离出来的有机物质，若未经妥善处理，其酸碱度失衡和有毒有害物质会对土壤和水源造成长期危害。

涂装废水

汽车涂装工艺涉及大量有机溶剂的使用，如汽油、酮等，喷涂完成后清洗所形成的废水即涂装废水，其中含有大量VOCs、表面活性剂、金属络合物以及未反应完的树脂和颜料等。

油漆废水

特别是油漆生产线，废水含有较高浓度的重金属离子、苯系物和其他难降解的有机污染物，对环境破坏力强，需要特别的处理措施才能确保达标排放。

乳化液废水

在汽车制造的机加工环节，切削液和润滑液的使用会产生乳化液废水，其特点是含有大量矿物油、表面活性剂以及各种添加剂，表现为高浓度的COD和油类污染物。

脱脂和磷化废水

在钢材预处理阶段，脱脂和磷化过程会产生含有表面活性剂、磷酸盐、重金属离子和有机杂质的废水，此类废水成分复杂，生物可降解性差，需经过特殊处理步骤来提高可生化性。

电泳废水

汽车车身电泳涂装过程中的废液，含有高浓度的无机盐和少量有机物质，处理不当会严重影响水体生态平衡。